Illustrant la possibilité de coexistence d’une urbanisation dense et d’une desserte automobile fluide, le P+R Etoile a jailli à l’intersection même d’axes routiers stratégiques, dans un quartier semi-industriel. L’un des points forts du parking réside dans son implantation - très opportune - au-dessus d’une autoroute urbaine et d’un axe de pénétration majeur de la ville, reliés au centre par les transports publics. En simplifiant le changement de mode de transport, il répond d’une manière pertinente aux besoins du trafic pendulaire.

		Inscrit dans la complexité de l’ouvrage autoroutier, dont il utilise judicieusement les infrastructures, le volume du bâtiment, développé en surface sur cinq étages, repose sur des dalles en béton alvéolées. A l’extrémité sud, il s’articule. autour d’une unique rampe hélicoïdale à double vis (inspirée de Léonard de Vinci et du célèbre escalier de Chambord) qui dessert les voies entrantes et sortantes, superposées. Cette approche originale canalise, à l’entrée comme à la sortie, la circulation en un seul point du parking et évite tout risque d’engorgement lié à sa fréquentation. Inédit, le contreventement repose, sur un système de triangulation acier-béton sous le bâtiment qui reprend les efforts latéraux et longitudinaux en une seule fonction, en lieu et place d’un contreventement classique en façade.

			Au-delà d’une gamme de services «utilisateurs» allant des places de stationnement handicapés, toilettes et ascenseurs handicapés, téléphone, en passant par les billeteries, une discothèque avec restaurant de nuit (BYPASS, ATTITUDE NUIT) et un bar à café, le P+R Etoile dispose d’un système de vidéosurveillance relié à un PC de sécurité. Autre particularité: les services administratifs de la Fondation des Parkings, au 5e étage, accessibles... en voiture!
	<Retour page du parking        planche suivante >